これがシーズン途中だったら購入に踏み切ってもおかしくなかったので。
カワサキが250cc4気筒エンジンを送り込んでくるご時世に、自分は油冷単気筒に心惹かれている。
ジクサーは装備重量（液体＋バッテリー込み）が154しかない。
軽いってのは素晴らしい。
カタログはスズキ直送。
バイク屋でも貰えたんだけどそのままケイヤクショに記入してしまいそうだったので。
CB1100の時はハンコをすでに持参していた過去があるから…
増車するとガレージの整備スペースが消えるので増車だけはしない。
一応TWが壊れるかCBに乗れなくなったら買おうと思ってるけど、大型もまだ候補はあったりする。
そっちもスズキだけど…
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