チェーンメンテ用品購入

モーションプロ　チェーンテンション・セッティングツール


チェーン調整が苦手なので購入に踏み切った。
税込み3762円もするこちらの商品はポイントを使って半額くらいで購入できたけど、ぶっちゃけノギスでも代用できる。

でも使ってみると大変便利だった。
ノギスだと計算しなきゃならない値が何も考えなくてもセットして動かせばいいだけなので便利イイ。

ただしCB1100で使うには少し便利悪くて、スイングアームに付いてるチェーンスライダーとステップホルダーが邪魔臭い。
それでも物差しを使ってたるみ調整をし遊びを30ミリで取ったとけどツールを使ってみると既定値ギリギリの25ミリだった次第。

こういう事があるのでやはり買ってよかったと思った。
TWはチェーン調整がカム式なのでたるんでるか張ってるしか選べないのであまり意味はない。


この他CB1100はちょっと色々な場所を触ってみて、プラグ周辺にゴミが多いと思ってコンプレッサーでエアを吹いたら右側に相当ゴミが溜まっていて飛び散った。
プラグキャップの根本に石が詰まっていてドライバーでほじくったりとか…

クラッチのタイコの代わりに入っているベアリングの表面が派手に錆びていて、見なかったことには出来ないな～と思ってミラーとハンドルカバーを外してクラッチレバーも外す。
部品の名前が出てこなかったけどようやく思い出した。

RCエンジニアリングのクラッチベアリングシステム

CB1100の油圧クラッチはCB1300SFと共用部品なので取り付けできる。
社外のクラッチレバーにも取り付けできる。
CB1100（'10）なので現行車でも付けれるかはわからないけど。

表面の錆は拭いただけでは取れないレベルでラスペネに浸けてみても如何ともし難いレベル。
こりゃ交換しなきゃダメだ。
それか元のタイコに戻すか。

元のタイコはどこに行ったのか行方不明。
保管したのかさえ怪しいので出てくるかも怪しい。
新品のお値段がいくらか、消耗品なのでバイク屋でも在庫してるかもしれない。
めんどくさがらずにパーツリストで確認すると　22885-MBO-006　ブッシュ　希望小売価格460円となっている。
ベアリングの方は1900円なので価格差は約4倍。
ベアリングは表面が錆びても動作に支障は出てないのでこれは次もベアリングかな。

まずは行方不明の部品を探してみようと思う。